沖壓件生產(chǎn)中模具設(shè)計(jì)需要哪些資料？

一、沖壓設(shè)備的類型和規(guī)格，它是沖壓件加工廠在對(duì)模具設(shè)計(jì)時(shí)選用設(shè)備的依據(jù)，以便使模具結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)備的工藝性能要求，比如確定模具的卸料、出件方法等；

二、冷沖模國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，沖模設(shè)計(jì)手冊(cè)，沖模圖冊(cè)，沖壓手冊(cè)以及其他有關(guān)資料，參考這些技術(shù)資料，將有助于模具設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和大限度的吸取的成熟技術(shù)及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量；

三、生產(chǎn)批量；生產(chǎn)批量大小為確定模具結(jié)構(gòu)類型提供依據(jù)，以此決定是采用簡(jiǎn)易模具結(jié)構(gòu)還是采用較復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)；

四、模具加工設(shè)備條件和技術(shù)水平，由此為確定模具結(jié)構(gòu)及制模方法提供依據(jù)；

五、沖壓工藝過(guò)程卡片；設(shè)計(jì)者可以依據(jù)工藝卡確定模具數(shù)量和模具類型；

六、沖壓件產(chǎn)品凸，產(chǎn)品凸是模具設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，設(shè)計(jì)者可以根據(jù)產(chǎn)品圖規(guī)定的零件形狀、尺寸精度、表面質(zhì)量等要求，選擇模具的具體結(jié)構(gòu)形式，確定模具制作精度；

五金沖壓件加工中，有些小的零件需要焊接加工才能成型。從沖壓件整個(gè)的沖壓進(jìn)程來(lái)看，其實(shí)可以將該進(jìn)程分紅兩個(gè)不同的工序。其間一個(gè)工序叫做別離工序，主要指的是沖壓資料在遭到外力的效果之后，其間發(fā)生變形部份的應(yīng)力超過(guò)了其自身是強(qiáng)度限度，因而發(fā)生開裂而別離。

別的一道工序便是塑性變形工序。該工序其實(shí)主要指的是在遭到相應(yīng)外力的效果之后，沖壓資料發(fā)生變形部位的應(yīng)力盡管超過(guò)了其的屈從限度，可是還未到達(dá)強(qiáng)度限度，因而只呈現(xiàn)了塑性變形，然后相應(yīng)的形狀與尺度。沖壓件在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中其主要的方法是沖壓，在相應(yīng)程度上采用復(fù)合模，是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本還行，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。

沖壓件在狀態(tài)穩(wěn)定且合格率達(dá)到匹配要求時(shí)，開展焊接匹配驗(yàn)證。開展匹配驗(yàn)證時(shí)，沖壓件的合格率要求為整體合格率＞80%，且基準(zhǔn)孔及基準(zhǔn)面合格。匹配驗(yàn)證時(shí)，按照焊接工藝要求的搭接順序，依次將沖壓件放置在夾具工裝上。起先在夾具的自由狀態(tài)(未夾緊時(shí))下進(jìn)行匹配，檢測(cè)此時(shí)孔、面及制件間的搭接狀態(tài)，使用間隙尺、塞片等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量；優(yōu)先排除沖壓零件之間及零件與夾具支撐點(diǎn)之間的干涉點(diǎn)；其次，記錄沖壓件與輔助支撐之間的間隙；夾緊狀態(tài)下，用塞尺檢測(cè)匹配部位的間隙，結(jié)合沖壓?jiǎn)渭臋z測(cè)數(shù)據(jù)，判斷問題制件，做出相應(yīng)整改要求。

沖壓件的匹配驗(yàn)證是一項(xiàng)多輪次的反復(fù)性工作，從匹配驗(yàn)證工作開始到問題關(guān)閉通常需要驗(yàn)證2~3輪。以問題清單的形式進(jìn)行匹配跟蹤管理，可使匹配問題管控較。成本對(duì)于任意一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是重要的，成本控制可以說(shuō)是企業(yè)管理的核心。對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，成本的增長(zhǎng)己經(jīng)成為影響我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。

汽車零部件中60%~70%都是沖壓件。由此可以看出汽車沖壓件原材料的使用速率，幾乎決定了汽車生產(chǎn)全過(guò)程的原材料使用速率情況。基于此，筆者結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為對(duì)于汽車沖壓件原材料的降本優(yōu)化工作，要控制好原材料的選購(gòu)、使用、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。

在選擇材料的時(shí)候，要根據(jù)汽車沖壓件的類型及使用特點(diǎn)，正確地選擇材料，不能為了追求盲目選好，也不能為了節(jié)省成本一味選差。不同的沖壓件在使用過(guò)程中的受力特性是不一樣的。一般來(lái)說(shuō)，汽車沖壓件的選材較基本的要求就是要達(dá)到汽車零部件的使用性能、工藝性能，其次才是原材料的經(jīng)濟(jì)性。